Nakon što su evropski kreditori obustavili su finansiranje izgradnje Koridora 5c zbog kriminalnih afera koje potresaju ovu javnu kompaniju, poptuno je utihnula bilo kakva priča o gradnji tunela Prenj.
Vijesti.ba su krajem prošle godine objavile da bi koncesioni model, po uzoru na Južnu interkonekciju, mogao predstavljati jedinu realnu opciju za realizaciju ovog projekta. Ulazak strateškog partnera koji bi preuzeo finansiranje, projektovanje, izgradnju i upravljanje tunelom značio bi rasterećenje budžeta, ali i početak konkretnih radova na jednoj od ključnih dionica Koridora 5C.
Naime, projekt izgradnje tunela Prenj, jednog od najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini, već godinama stagnira. Iako je njegova realizacija najavljivana još prije deset godina, projekat se i dalje nalazi u fazi planiranja.
Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić potvrdio je krajem maja mjeseca za Vijesti.ba da su u Vladi FBiH imali razgovore i iskazan interes da američke kompanije preuzmu finansiranje i izgradnju dijela Koridora 5C, uključujući dionicu od Ivana do Mostara Jug.
Nikšić je tada istaknuo kako se Vlada kvalifikovala kroz priču o Južnoj interkonekciji kao ozbiljan sagovornik, te da je o iskazanom interesu upoznao i predstavnike Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Prema riječima premijera, za realizaciju ove ponude ne bi se osiguravala dodatna sredstva u budžetu Federacije BiH kada je riječ o garancijama.
„U ovoj ponudi ne postoji zahtjev za osiguranje 500 miliona iz budžeta za tunel Prenj“, rekao je Nikšić.
