Mostarski vatrogasci svakodnevno se suočavaju s velikim rizicima, ne samo zbog požara već i zbog dugogodišnjih problema u sistemu. Na području koje bilježi oko 60 posto svih požara u Federaciji Bosne i Hercegovine, na intervencije često izlaze u vozilima starim nekoliko decenija, a prema tvrdnjama iz Profesionalne vatrogasne jedinice (PVJ) Mostar, ponekad i u neregistrovanim vozilima.
Grad Mostar nosi najveće požarno opterećenje u Bosni i Hercegovini. Dok cijeli Kanton Sarajevo godišnje ima oko 1.500 intervencija, Profesionalna vatrogasna jedinica Mostar bilježi čak 1.350 izlazaka na teren.
Zamjenik zapovjednika PVJ Mostar Hasan Đipa upozorava da problemi nisu samo u nedostatku opreme, već i u organizaciji sistema i prijemu novih kadrova.
“Ovo ljudstvo… bez obzira ko će s kim ući u konflikt, ovo se mora ispraviti. Preustroj i ustroj vatrogasnih jedinica mora zaživjeti u Gradu Mostaru. Mostar ima najveće požarno opterećenje u Bosni i Hercegovini i to mora shvatiti cijeli sistem, od Vijeća ministara do gradonačelnika”, poručio je Đipa.
Vozila stara i po nekoliko decenija
Iako bi, s obzirom na broj intervencija, mostarski vatrogasci trebali raspolagati najsavremenijom opremom, stvarnost je drugačija. U voznom parku nalaze se vozila stara i po nekoliko decenija, a dodatni problem predstavljaju neuspjele javne nabavke i nemogućnost nabavke rezervnih dijelova.
Koliko je stanje ozbiljno potvrđuje i podatak da su u požaru na deponiji Uborak potpuno uništene skupe interventne uniforme.
Zapovjednik PVJ Mostar Petar Jurić tvrdi da su vatrogasci, kako bi spasili živote i imovinu građana, bili primorani izlaziti na teren i u neregistrovanom vozilu.
“Nedostaju nam vozila. Jedno vozilo je izašlo neregistrovano jer nismo mogli nabaviti vjetrobransko staklo. Firma koja je proizvodila to vozilo više ne postoji. Ipak, morali smo izaći na teren i spasiti kuće. Mnogo puta smo morali raditi izvan zakona kako bismo spasili sela i ljude”, rekao je Jurić.
Civilna zaštita: Sva vozila su sigurna
S druge strane, prvi čovjek mostarske Civilne zaštite odbacuje tvrdnje da se na intervencije izlazi neregistrovanim vozilima.
Navodi da su sva vozila koja se koriste sigurna i u funkciji, dok pitanje obuke novih vatrogasaca, kaže, trebaju rješavati starješine unutar vatrogasnih jedinica.
Rješenje vidi u izmjenama Zakona o zaštiti od požara i vatrogastvu, za koje je već pokrenuta inicijativa, kao i u nabavci nove opreme.
Šef Službe Civilne zaštite Grada Mostara Arnel Voljevica kaže da bi ove godine, uz pomoć Kantonalne uprave civilne zaštite, mostarski vatrogasci trebali dobiti nova vozila.
“Planirano je da dobijemo vatrogasno vozilo za spašavanje s visina, odnosno auto-ljestve, što će nam biti od velikog značaja. Također je planirana nabavka lakog navalnog vozila 4×4 koje će moći služiti i kao komandno vozilo. Time ćemo značajno unaprijediti kapacitete naše vatrogasne jedinice”, rekao je Voljevica.
Prema informacijama iz Kantonalne uprave civilne zaštite, izmjene Zakona o zaštiti od požara i vatrogastvu uskoro bi se mogle naći u skupštinskoj proceduri.
Dok nadležni rješenje vide u budućim zakonskim izmjenama i nabavci novih vozila, mostarski vatrogasci i dalje svakodnevno izlaze na teren s opremom koja je odavno premašila svoj vijek trajanja. U gradu s najvećim požarnim opterećenjem u Bosni i Hercegovini sigurnost građana i dalje u velikoj mjeri zavisi od njihove hrabrosti i spremnosti da rizikuju vlastite živote, piše Radiosarajevo.ba.
